Айнымалы ток контакторларының жұмыс істеу принципін хабарлаңыз.
Орам розеткаға қосылған кезде статикалық трансформатордың темір өзегі құйынды ток адсорбциялық күшін динамикалық трансформатордың темір өзегін сіңіріп, сіңіреді.Байланыс нүктесі жүйесінің бағдарламалық құралы қозғалатын трансформатордың темір өзегімен байланысты болғандықтан, қозғалатын трансформатордың темір өзегі бір уақытта үш қозғалатын байланыс нүктесін итереді, негізгі контакт жабылады, қалыпты жабық контактіні үзуге көмектеседі, қалыпты жабық нүктеге жабады және коммутатордың қуат көзін қосады.
Орамды өшірген кезде адсорбциялық күш төмендейді, ал қозғалатын трансформатордың темір өзегінің байланыстырушы бөлігі бұралу серіппесінің кері итеру күшімен бөлінеді, негізгі ажыратқышты бұзады және қосалқы қалыпты тұйықталған контактімен қосылған. негізгі түйісу орнының гильзасы қалыпты жабық контактіге көмектесу үшін жабық.Жабу нүктесі бұзылған, коммутациялық қуат көзі ажыратылған.
Байланыс контакторы тек байланыс бағытын хабарлау үшін қолданылады.Айнымалы ток контакторын тұрақты токқа қосу керек болса, қорытынды маршруттың және тіпті машиналар мен жабдықтардың қатты зақымдалғаны болуы керек.
Байланыс контакторының негізгі құрамдас бөлігі.
(1) Электромагниттік индукциялық жүйенің бағдарламалық құралы, оның ішінде катушкалар, қозғалатын трансформатор темір өзектері және статикалық темір өзектер;
(2) Ажыратқыш жүйесінің бағдарламалық құралы негізгі ажыратқыштардың үш тобын және қосу және өшірудің бір-екі тобын қамтиды.Қалыпты жабық қосалқы ажыратқыш қозғалатын трансформатордың темір өзегіне қосылған;
(3) Магниттік үрлеу жабдығы, әдетте үлкен сыйымдылықты айнымалы ток контакторлары магнитті үрлеу жабдығымен жабдықталған, бұл электр оқшаулауын жылдам ажыратуға және негізгі ажыратқыштың күйіп кетуіне жол бермеуге ыңғайлы;
(4) Оқшаулау қабатының корпусы мен керек-жарақтары, әртүрлі серіппелер, беріліс механизмдері, қысқа тұйықталу ақаулық сақиналары, терминалдар және т.б.
Айнымалы ток контакторының сымын қосу әдісін хабарлаңыз.
Контакторда логотип бар (шындыққа негізделген)
2T4T6T сәйкес келетін 1L3L5L негізгі интерфейс болып табылады.
Сәйкес катушкаларда A1A2 терминалдары бар.
Көмекші контактілерді сәйкестендіруге болады.
13.14 контактордың қосалқы контактісін көрсетеді, ЖОҚ қосу және өшіруді көрсетеді, яғни 13.14 розеткаға қоспай ажыратылады, ал 13.14 розеткаға қосқаннан кейін өшіріледі. Өздігінен құлыптау (және іске қосу түймешігіне қосылған) бөлікке орналастырылған. үздіксіз жұмыс мақсатына жету үшін басқару контурының.
Айнымалы ток контакторының байланыс схемасы.
Қозғалтқыштың қайтымды жұмысын басқару циклін реттеңіз.
1. Негізгі тізбектің сымдарының дұрыстығын тексеріңіз.Екі контактор қозғалған кезде қозғалтқыштың нөлдік ток өткізетін сымын сенімді ауыстыра алуын қамтамасыз ету үшін контактордың сыртқы сымдары контактордың төменгі тесігінде біркелкі болуы және реттелуі керек.
2. Сымдарды қосудың дұрыстығын тексергеннен кейін қосылатын қосу тәжірибесін жүргізу керек.Зардап шеккендерді болдырмау үшін алдымен мотор сымын ажыратыңыз.Жалпы ақау жағдайларына дайындық;
1. Операциясыз;себептерінің бірі - коммерциялық сақтандыру ФУ қысқа тұйықталу бар-жоғын, термиялық реленің FR қосқышы дұрыс пайдаланбағанын немесе нашар байланысы бар-жоғын және SB1 түймесінің қалыпты жабық қосқышы жақсы емес екенін тексеру.Екінші фактор - кілтті өздігінен құлыптау блоктауының дұрыс емес сымдары.
2. Жұмыс кезінде контактор сормайды;себебі контактордың әдетте жабық контактісі өздігінен құлыпталатын блоктауға дұрыс қосылмаған, ал өздігінен құлыптау және блоктау жанасу өздігінен құлыптау болып табылады.Жұмыс кезінде қалыпты жабық контакт беті контактор катушкасының электрлік сору контакторы болып табылады.Контактор катушкасы токтан ажыратылғаннан кейін контактор катушкасы қуатсыздандырылады және босатылады, әдетте жабық контактор босатылады, контактор қайтадан сорылады және контактор қайтадан сөндіріледі.Осылайша, контактор оңай сорылмайды.
3. Өздігінен құлыпталатын контакторды ажырату мүмкін емес.Бұл өздігінен құлыпталатын контактінің дұрыс емес сымына және қозғалтқыштың қайтымды жұмысына байланысты.Қозғалтқыштың алға және кері айналуын жақсырақ қамтамасыз ету үшін екі контактор KM1.KM2 қозғалтқыш үш Фазалық қуат көзінің бейтарап сымы ток өткізетін сым болып табылады, бірақ екі контакторды сіңіріп, сіңіру мүмкін емес.Бір уақытта қорытылып, сіңірілсе, ол қуат көзінің қысқа тұйықталу қауіпсіздігінің апатын тудырады.Қауіпсіздік апаттарын болдырмау үшін қоректендіру тізбегі сенімді өздігінен құлыпталатын блоктауды қолдануы керек.
Жолдың анатомиясы келесідей көрінеді:
1. Жағымды бағытта жүгіру:
1. QF ауа ағып кету ажыратқышын өшіріп, үш фазалы қуат көзін қосыңыз.
2. SB3 алға жүгіру түймесін басып тұрыңыз, KM1 розеткаға қосылған, тартылған және өздігінен құлыпталған, ал негізгі автоматты ажыратқыш жабық және қозғалтқышты қосу үшін жабылған.Осы уақытта қозғалтқыштың бейтарап сымы L1.L2.L3, яғни ол оң бағытта жұмыс істейді.
2. Қарсы бағытта жүгіру:
1. QF ауа ағып кету ажыратқышын өшіріп, үш фазалы қуат көзін қосыңыз.
2. SB2 жұмыс түймешігін қарама-қарсы бағытта басып ұстап тұрыңыз, KM2 қосалқы контактіге сәйкес өздігінен құлыпталады, жиі негізгі контактіні өшіріңіз және қозғалтқыштың үш фазалы қоректендіру көзінің нөлдік сымын және ток сымын ауыстырыңыз. .Осы уақытта қозғалтқыштың нөлдік сызығы L3.L2.L1, яғни ол қарама-қарсы бағытта жұмыс істейді.
3. Өзін-өзі құлыптау және блоктау кезеңі: Оның қатаң тыйым салынған функциясы бар және тарату желісінде қауіпсіздік кепілдігі әсері бар.
1. Контатордың өздігінен құлыпталуы және блокталуы: KM1 катушкасының басқару контуры KM2 қалыпты жабық қосалқы контактімен, ал KM2 катушкасының контуры KM1 қалыпты жабық контактімен тізбектей қосылады.Алға айналу контакторының KM1 катушкасы розеткаға қосылған кезде, KM1 KM2 катушкасының басқару тізбегін кесу үшін әдетте жабық контактіге көмектеседі.Егер KM1 розеткаға қосылып, тартылса, KM1 және KM2 бір уақытта тартылуынан туындаған екі түсті қысқа тұйықталу ақауларын болдырмау үшін KM2 алдымен қуатты өшіріп, қалыпты жабық контактілерді калибрлеуге көмектесу үшін босатуы керек. .Бұл маршрут кезеңі өзін-өзі блоктау және блоктау кезеңі деп аталады.
2. Түймелерді өздігінен құлыптау және блоктау: басқару түймесінің нақты жұмысының оң және теріс полюстері қоректендіру тізбегі үшін басқару контурына беріледі.SB2.SB3 түймелерінде сәйкесінше KM1.KM2 катушкасының қуат тізбегіне қосылған қалыпты жабық нүктелер жұбы және қалыпты жабық контактілер жұбы бар.
Мысалы, SB2 батырмасының қалыпты тұйық нүктесі КМ2 контакторының катушкасымен, ал қалыпты жабық контакт КМ1 контакторының катушкасының қуат тізбегімен тізбектей жалғанады.SB3 батырмасының қалыпты жабық нүктесі КМ1 контакторының катушкасымен, ал қалыпты жабық контакт КМ2 катушкасының қуат тізбегімен тізбектей жалғанады.Осылайша, SB2 басып тұрғанда, контактордың KM2 катушкасын ғана қосуға болады, ал KM1 қуатты өшіреді.SB3 басылғанда, тек KM1 контакторының катушкасын қосуға болады, ал KM2 өшіріледі.Егер SB2 және SB3 бір уақытта басып тұрса, екі контактор катушкаларын қосу мүмкін емес. Бұл өздігінен құлыпталатын блоктау ретінде жұмыс істейді.
4. Қозғалтқыш алға бағытта (немесе кері бағытта) жұмыс істегеннен кейін, қозғалтқышты тоқтату үшін тоқтату түймесін басу қажет емес, бірақ қозғалтқышты жасау үшін кері бағытта (немесе алға бағытта) жұмыс түймесін бір уақытта басыңыз. кері бағытта жүгіріңіз.
5. Қозғалтқышты асқын кернеуден қорғау FR термиялық релесі арқылы жүзеге асырылады.
Жіберу уақыты: 20 сәуір-2022 ж
